Das Kettenschaltungsmodell eignet sich bestens, um auf mittellange bis lange Touren durchzustarten. Das smarte Bosch System liefert mit dem Performance CX Antrieb souveräne Unterstützung und bietet mit dem "PowerTube 625" Akku genug Kapazität, um bei entsprechenden Bedingungen aus dem MANOC 4 einen Langstreckentourer zu machen.Weiterführende Informationen, die das "Kiox 300" Farbdisplay nicht liefert, können über die eFlow Bike App an das eigene Smartphone übermittelt werden. Weitere Apps, wie Komoot oder Strava, ziehen die Infos dann zur Navigation und Tourenplanung heran.Die luftgefederte Gabel bietet mit ihren 80 mm Federweg viel Komfort und dämpft weg, was die breiten und rollwiderstandsarmen Reifen an Fahrbahnunebenheiten weitergeben.Die zehn Gänge stammen aus einem Shimano "Deore" Schaltwerk. Dieses sowie Kette und Kassette entstammen der Linkglide Serie und sind rund drei Mal so verschleißfest und komfortabel wie eine Hyperglide-Version.Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 170 kg ist das MANOC 4 idealer Tourenbegleiter und kann dank des MIK Gepäckträgersystems Packtaschen und Co. fest an sich binden, ohne dass diese bei der Fahrt verrutschen.Wie bei allen Victoria Neuentwicklungen ist die Entnahme des im Unterrohr integrierten Akkus nach oben möglich, was ein Abfangen wie bei der Entnahme nach unten überflüssig macht. Angesichts der großen Kapazitäten und des damit verbundenen Akkugewichts empfehlen wir stattdessen allerdings das Laden am MANOC, da es schlicht komfortabler ist.
Akku: BOSCH "PowerTube 625", Lithium-Ionen mit BMS, 625 Wh
Bremse: TEKTRO "HD-T390"
Bremshebel: TEKTRO "HD-T390"
Bremsscheibe H.R.: TEKTRO "TR180-45", 160mm, Center-Lock
Bremsscheibe V.R.: TEKTRO "TR180-45", 180mm, Center-Lock
Display: BOSCH, "Kiox 300" 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe
Felgen: MACH "650 Disc"
Gabel: RST 2022 "VIVair E-15 TNL", 700Cx300 mm, tapered, ohne Gewinde, 80 mm Federweg, PM-Disc, QPQ, Schutzblechaufnahme, schwarz matt
Gepäckträger H.R.: MASSLOAD ALU-GEPÄCKTRÄGER MIK-System
Griffe: CONTEC "Merge Trekking Ergo"
Innenlager: BOSCH
Kette / Riemen: SHIMANO "CN-LG500"
Kettenblatt / Riemenscheibe: FSA, 38 T
Kettenschutz: HESLING "Velo" Bosch Gen.4
Kurbelarme: FSA "CK-745", Gen.4, 170 mm
Ladegerät: BOSCH 4 Ah
Lenker: ERGOTEC " Rise Bar 50 Comfort", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz, Level 6
Motor: BOSCH BES3 "Performance Line CX", 36 V, 250 W
Nabe H.R.: FORMULA "EHL-148S"
Nabe V.R.: FORMULA "DC71", 15x100 mm
Pedale: UNION "SP-828", Alu, Antislip
Rahmen: Bosch-Intube-Frame, Aluminium 6061
Rahmenschloss: CONTEC "Powerloc L AZ"
Reifen H.R.: CONTINENTAL "Contact Plus" 50-622
Reifen V.R.: CONTINENTAL "Contact Plus" 50-622
Remote: BOSCH "BRC3600"
Rücklicht: CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht
Sattel: SELLE ROYAL "Orbis" Moderate
Sattelstütze: ERGOTEC Patent "Hook Evolution", Ø 31,6 mm, 15mm Setback, Alu, black, Level 6
Schalthebel: SHIMANO "Deore" SL-M5130-R10"
Schaltwerk: SHIMANO "Deore RD-M5130"
Scheinwerfer: CONTEC "Dlux 80 E+" 80 Lux
Schutzbleche: CURANA "Apollo", 60mm, schwarz matt, Spoiler
Sensor: Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor
Speichen: Niro, 2 mm, schwarz
Ständer: URSUS "King2", Hinterbau, 40 mm, verstellbar
Vorbau: ERGOTEC "Swell-R Ahead 70", Ø31,8 mm, 45 °, schwarz 120mm + 5mm Spacer
Zahnkranz / Riemenscheibe: SHIMANO "CS-LG400-10 " 11-43 Z